擠壓機上工進閥，泄壓閥，主缸壓力變速器，邊缸壓力變送器，主缸在正常工作的情況下，排完氣它主要是靠什么邊缸這個壓力傳感器給到電腦那邊輸出，看有沒有輸出到泄壓閥那里，或者主缸這個前進這兩個，一個進油一個進回油，排氣壓力，在操作屏上去調節，一般達到六個到九個兆帕設定值，一旦達到這個壓力以后，主缸會后退，料膽也會后退哦，達到排氣的目的，那么排完氣以后，在前進料膽合上以后轉工地的時候，這個壓力上不來，那我們就要去觀察了，看這個泄壓閥有沒有得電，如果得電了的情況下，這個閥芯是不是磨損了，是不是會造成泄露，如果說泄露的話，這個壓力是不是也上不來，當然這個工進閥也是一樣的原理，最主要的我們要看充液閥，油缸后面這個充液閥它有沒有關閉，如果說得電以后關閉了，充液閥也會形成內漏，那么泄壓以后這個油是不是會直接流回油箱了，那么這個壓力也是達不到的，那出現故障是不是就起不了壓或者說擠不動，當然我們在判斷故障之前，首先還要補充一下，兩個溢流閥也就是柱塞泵的這個溢流閥是都得電，例如這個1000T擠壓機的這個匯合閥，在工進的情況下它是得電的，只要有一個溢流閥沒有得電不正常，或者匯合閥不得電，那么這個主缸壓力不夠或者說它也會出現擠不動的情況，所以我們在平時擠料的時候要多去觀察，還有一個擠不動的原因就是這個油溫比較高，油溫高了以后也會造成擠不動，當然它與這個起壓慢或者起不了壓，壓力上不來關系不大，主要起不了壓的這幾個故障都排除以后，柱塞泵的這個壓力可以上來，但是這個柱塞泵也有可能出現這樣一個情況，就是它可以達到21個兆帕，它的流量達不到，這個是油缸本身問題，不過這個出現的概率是很小很小的。